Блок СКЗИ (НКМ): для чего он необходим, когда его нужно менять и как это правильно сделать?
Блок СКЗИ (средство криптографической защиты информации) с модулем НКМ (навигационный криптографический модуль) – это отдельное устройство, которое устанавливается в цифровой тахограф и по сути является главным элементом обеспечения тахографического контроля. Блок содержит индентификационные сведения о тахографе и ТС, записывает в некорректируемом виде всю информацию о работе транспорта и хранит данные в защищённом архиве.Внешне блок СКЗИ представляет собой небольшой пластмассовый короб, внутри которого умещаются: криптографическая микросхема для шифрования данных, хронограф, управляющий контроллер, приемник ГЛОНАСС, цифровые часы, блок постоянной памяти, акселерометр, автономный источник питания
Блок СКЗИ тахографа обеспечивает регистрацию в некорректируемом виде и хранение в защищенном архиве блока СКЗИ тахографа следующих идентификационных данных и фактов их изменения:
наименование организации - изготовителя тахографа;
адрес организации - изготовителя тахографа;
номер платы бортового устройства;
серийный номер тахографа;
номер версии программного обеспечения для устройства обработки данных тахографа;
дата установки версии программного обеспечения для устройства обработки данных тахографа;
дата (месяц, год) изготовления тахографа;дата (месяц, год) ввода тахографа в эксплуатацию;
наименование организации - изготовителя блока СКЗИ тахографа;
заводской номер блока СКЗИ тахографа;
дата (месяц, год) изготовления блока СКЗИ тахографа;
дата (месяц, год) активизации блока СКЗИ тахографа;
дата (месяц, год) вывода блока СКЗИ тахографа из эксплуатации.
Насколько блок обязателен
По закону все цифровые тахографы, которыми оснащены российские грузовики и автобусы, должны быть укомплектованы блоком СКЗИ (НКМ). Отсутствие блока, езда с неактивированным или неисправным блоком грозит серьёзными штрафами. Исключение составляет транспорт, осуществляющий международные рейсы с тахографами ЕСТР, в которых применяются иные способы шифрования хранения данных.
Причины замены блока
1. Как уже говорилось, блок подлежит обязательной замене после 3-х лет эксплуатации. И снова повторим: производить такие работы может только лицензированная мастерская. Самостоятельная замена блока является невозможной. Деактивированный блок в дальнейшем передаётся владельцу, который должен его хранить у себя в течение года и затем утилизировать с помощью представителей мастерской.
2. Так как блок СКЗИ (НКМ) приписан к конкретному ТС, то при смене собственника или перерегистрации транспорта это устройство неизбежно потребуется заменить. Изначально при активации блока информация о транспорте и собственнике вносится всего один раз. Поэтому любая корректировка основных сведений приведёт к установке нового блока.
3. Блок СКЗИ (НКМ), как и сам тахограф, может выйти из строя при причине ДТП. Само собой, существенная поломка вследствие аварии вызовет необходимость замены прибора.